В тоннеле под Амуром прокладывают вторую ветку ВСТО
ЦУП ВСТО приступил к укладке дюкера через р. Амур на одном из самых протяженных подводных переходов магистральных нефтепроводов в России.
ООО «ЦУП ВСТО» (дочернее общество ПАО «Транснефть») приступило к укладке дюкера резервной нитки действующего подводного перехода магистрального нефтепровода (ППМН) второй очереди трубопроводной системы «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО-2) через р. Амур в Хабаровском крае.
Дюкер (подводная часть трубы) укладывается в подготовленную траншею. Дноуглубительные работы начались весной 2018 года. Длина дюкера – 2786,4 метров. Он состоит из 14 плетей: 13 плетей в среднем по 200,25 метров и одна - 183,14 метра. В целях недопущения повреждения при протаскивании, дюкер изолирован деревянными рейками, плети перед протаскиванием укладываются на спусковую дорожку для укрупненной сборки (сварки плетей между собой). При строительстве подводного перехода применяется труба с увеличенной толщиной стенки. Каждый сварной шов проходит многократный контроль качества.
Общая протяженность резервной нитки подводного перехода через р. Амур составляет 34,5 километра. Это ширина пойменной части реки в месте перехода, которая в период разлива скрывается под водой. Кроме перехода основного русла имеется еще 8 малых водных преград. На пяти, расположенных на правом берегу, уже уложены дюкеры, к остальным строители приступят в зимний период 2018-2019 годов.
Строительство резервной нитки позволит повысить эксплуатационную надежность трубопроводной системы ВСТО-2, сообщает служба общественных коммуникаций ООО «ЦУП ВСТО».

Комсомольские нефтяники отметили День Победы
ДЭК наградила победителей акции «Надежный партнер»
В ТОР "Хабаровск" в 2025 году начнется строительство завода КПД
Лучший механизатор Хабкрая сможет побороться за миллион рублей
Комсомольские нефтепереработчики присоединились ко Дню донора
Резидент ТОР «Хабаровск» наладил серийный выпуск печатных плат БПЛА
Две проблемных тепломагистрали отремонтируют в Хабаровске
Судебные приставы взыскали полмиллиона зарплаты в пользу монтажника из Комсомольска-на-Амуре
Для модернизации угольного терминала в Ванино прибыла первая партия оборудования из Китая
Подготовка к летней навигации в Хабаровском крае вступила в заключительную фазу
Спецпроекты
Популярное за неделю