Мэрия Хабаровска компенсирует убытки амурских речников на пригородных маршрутах
Такую задачу поставил перед властями краевого центра губернатор Вячеслав Шпорт на совещании по подготовке к речной пассажирской навигации, сообщили РИА «АмурПРЕСС» в пресс-службе губернатора и правительства края.
«Организация пригородных перевозок - задача социальная. Услуга очень востребована нашими жителями. Руководители всех уровней власти должны это понимать, и прикладывать максимум усилий к решению проблемы. Выход здесь один - каждый должен ответственно выполнять свои полномочия», - подчеркнул губернатор.
Участие в заседании приняли руководители промышленного и экономического блоков правительства региона, мэрии Хабаровска, а также дирекции ЗАО «Амурские пассажирские перевозки».
Ранее в интервью РИА «АмурПРЕСС» директор ЗАО «Амурские пассажирские перевозки» Игорь Меерсон заявил, что мэрия Хабаровска не выполнила свои обязательства по дотированию пригородных перевозок в предшествующие годы. По этой причине у предприятия нет денег на ремонт судов и участие компании в пассажирских перевозках в 2017 году находится под вопросом.
В свою очередь, мэрия ранее называла действия речников «шантажем» и пыталась надавить на них с помощью привлечения силовых структур. Этот путь оказался тупиковым, так как не мог решить финансовых проблем ЗАО «Амурские пассажирские перевозки».
На совещании, прошедшем под эгидой губернатора, была дана оценка ситуации и выработан конкретный план действий. В. Шпорт отметил, что для полноценной подготовки флота необходимы дополнительные средства. Их предприятие может получить уже в конце февраля в виде компенсаций понесенных убытков за 2015 год от администрации Хабаровска. До этого времени, чтобы обеспечить бесперебойное выполнение ремонтных работ, губернатор поручил муниципальным властям проработать альтернативные схемы финансирования.
В. Шпорт также напомнил, что со своей стороны, правительство региона оказывает всяческое содействие в решении проблемных вопросов, а также субсидирует краевые маршруты. Однако, согласно законодательству, работа городских речных перевозок по закону находится в ведении муниципалитета, руководители которого должны усилить работу.
«Из года в год мы собираемся и совместно решаем вопросы, которые должны быть доведены до автоматизма», отметил Вячеслав Шпорт.
Глава региона поручил разработать план модернизации речных перевозок в крае и еще раз напомнил о персональной ответственности чиновников за выполнение этой задачи.

Хабаровские самозанятые с 2026 года смогут получать оплачиваемый больничный
Демешин: в Хабаровске будет создан единый кластер судостроения и ремонта флота
Концессионеры в Аннинских водах не выполнили обязательства по ремонт у теплотрассы
Региональные депутаты обсудили реализацию проектов КРТ в Хабаровском крае
В Хабаровском крае проблема дефицита кадров сохраняется в 28 профессиях
Прокуратура помогла резиденту ТОР "Хабаровск" возместить затраты на строительство инженерной инфраструктуры
По инициативе хабаровского кофейного энтузиаста Костюкова в России официально утверждена профессия бариста
Хабаровскому бизнесу рассказали, куда подавать заявления о банкротстве с 1 февраля
Хабаровскому бизнесу рассказали, как проще подобрать коды ОКВЭД
Хабаровский край экспортировал в Китай 2,6 тысячи тонн торфа с начала 2026 года
Спецпроекты
Популярное за неделю