На втором этапе модернизации Восточного полигона железных дорог «Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) построит девять разъездов на линии БАМа Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре. Разделительные пункты откроются на лимитирующих перегонах, которые сегодня сдерживают увеличивающиеся грузопотоки в адрес тихоокеанских портов.

В этом году планируется переключить движение на новые разъезды на перегонах Сулук – Могды, Орокот – Герби, Эанга – Амгунь, Эбгунь – Постышево. В 2024 году первые поезда пойдут на разъездах, которые построят на участках Дуссе-Алинь – Сулук, Могды – Оркокот, Баджал – Джамку, Сектали –Эанга, Сонах – Эбгунь.

Будущие разделительные пункты строятся с учетом приема длинносоставных поездов. 

Общий объем земляных работ на девяти объектах составит около 380 тысяч кубометров грунта, здесь построят 6 мостов, 3 водопропускные трубы, проложат около 448 километров кабелей связи и СЦБ, модернизируют устройства энергоснабжения. Разъезды оборудуют микропроцессорными системами управления движения, которые разместят в модульных зданиях. Также новые объекты оснастят системами пневмообдува стрелочных переводов.

С активной разработкой Эльгинского и Ургальского месторождений угля существенно возросла нагрузка на 495-километрый однопутный участок восточного БАМа, связывающий Новый Ургал с Комсомольском-на-Амуре. Открытие дополнительных разъездов позволит пропускать здесь больше поездов.

В итоге второго этапа модернизации Восточного полигона провозная способность линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре увеличится до 40 миллионов тонн в год.

Ранее «Бамстроймеханизация» построила 7 разъездов на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, что увеличило пропуск поездов на лимитирующих перегонах, сообщает пресс-служба компании.