В Хабаровском крае и Приморье вырос спрос на дальнобойщиков
Востребованность водителей большегрузов и дальнобойщиков сегодня достаточно высокая. С начала 2023 года на hh.ru было опубликовано более 30 000 вакансий для представителей этих профессий по всей стране. Это на 76% больше, чем в аналогичном периоде 2022 года. В преддверии профессионального праздника Дня дальнобойщика эксперты hh.ru проанализировали плюсы и минусы этой профессии.
География спроса
Наибольшее число вакансий для водителей категории С и СЕ на данный момент сосредоточено в Московской области (7% или более 2 200 вакансий). Также высокий спрос на водителей большегрузов зафиксирован в Москве (6% или чуть более 1800 объявлений о работе). Активно с начала года приглашают на работу дальнобойщиков работодатели из Красноярского края (6%), Кемеровской области (4%), Иркутской области (4%), Новосибирска, Свердловской области и Петербурга. Отметим, что Камчатский край оказался на 71 месте по стране по спросу на дальнобойщиков.
При этом за год спрос на дальнобойщиков в России вырос на 76%. В регионах ДФО наибольший прирост потребности в этих работниках наблюдается у компаний из Забайкальского края (+155% новых вакансий по сравнению 2022 годом), Приморского и Хабаровского края (+150% и +127% соответственно) и Республики Бурятия (+96%). Также высок спрос на водителей большегрузов у работодателей Магаданской области (+80% новых рабочих мест за год), Сахалина и Курил (+79%), Республики Саха (+65%) и Амурской области (+61%). Отрицательная динамика роста вакансий зафиксирована только в двух регионах: ЕАО (-9%) и Камчатский край (-10%)*.
Если говорить не о динамике спроса, а о количестве предложений для дальнобойщиков, то здесь картина будет немного иная. Больше всего вакансий опубликовали работодатели из Бурятии, Забайкалья, Хабаровского края.
Портрет дальнобойщика
Большинство (в 89% случаев) работодателей в вакансиях для дальнобойщиков среди важных качеств указывают хорошую физическую форму, способность переносить долгие периоды без сна, готовность к различным стрессовым ситуациям, отличное знание устройства автомобиля и правил дорожного движения. И это далеко не полный перечень того, что должен уметь представитель этой профессии. Еще один важный критерий – опыт вождения и почти всегда требуется минимальный стаж от 2-3 лет.
Доход
Заработок дальнобойщика зависит от многих факторов — от экономической ситуации в стране и конкретных регионах, сложности маршрута, особенностей груза, наличия собственного грузовика. На данный момент рыночный диапазон зарплат дальнобойщика в целом по стране от 103 448₽ до 172 414₽.
В регионах ДФО одни из самых больших зарплат для дальнобойщиков предлагают работодатели из Читы (до 537 547 ₽), Циолковского (до 362 068 ₽), Улан-Удэ (до 307 471 ₽). Достаточно высокий заработок могут получить дальнобойщики из городов Мирный (Республика Саха (до 304 597 ₽), Хабаровск (до 303 448₽), Якутск и Магадан (до 287 356 ₽). В Петропавловске-Камчатском компании готовы платить данным работникам до 287 356 ₽, в Уссурийске – до 275 862₽, во Владивостоке – до 270 114 ₽, в Южно-Сахалинске – до 268 103 ₽, в Биробиджане – до 224521 ₽.
Плюсы и минусы профессии
Среди объективных минусов:
- длительные рейсы и отсутствие дома могут повлиять на стабильность семейной жизни
- полноценный и обрывистый сон
- возможные ДТП из-за других водителей или из-за усталости самого дальнобойщика, который может стараться выполнить план в том числе по причине коротких сроков доставки
- кабина большегруза – это дом дальнобойщика и удобств в таком доме кратно меньше, чем в обычной жизни
- правильное питание очень важно для любого работника, а постоянные перекусы без «горячего» на обед могут со временем подорвать здоровье
- преступность на дорогах, от которой увы не застрахован никто и здесь появляются еще одни важные качества любого водителя – смелость и мужество
- мало перспектив карьерного роста
Среди плюсов профессии ответим:
- действительно высокий доход, который может превышать средние рыночные показатели в 3-4 раза
- возможность работать на самого себя открыв ИП или оформив самозанятость
- возможность увидеть самые разные города и страны
- высокая востребованность со стороны бизнеса – заказов на доставку грузов на рынке труда сейчас очень много. По сути, ни одна отрасль сейчас не может обойтись без услуг дальнобойщиков.

ДЭК наградила победителей акции «Надежный партнер»
В ТОР "Хабаровск" в 2025 году начнется строительство завода КПД
Лучший механизатор Хабкрая сможет побороться за миллион рублей
Комсомольские нефтепереработчики присоединились ко Дню донора
Резидент ТОР «Хабаровск» наладил серийный выпуск печатных плат БПЛА
Две проблемных тепломагистрали отремонтируют в Хабаровске
Судебные приставы взыскали полмиллиона зарплаты в пользу монтажника из Комсомольска-на-Амуре
Для модернизации угольного терминала в Ванино прибыла первая партия оборудования из Китая
Подготовка к летней навигации в Хабаровском крае вступила в заключительную фазу
В Хабаровском крае увеличивают отгрузку местного угля на экспорт
Спецпроекты
Популярное за неделю