Дальтрансуголь после возведения фундамента второго ветрозащитного экрана начал монтаж его вертикальных стоек и соединительных связей. Высота каждой стойки – 25 метров, а вес – 6 тонн. Опорные металлоконструкции общим весом 1 500 тонн обеспечат устойчивость ветрозащитного экрана к климатическим нагрузкам.

Крупноузловую сборку каждой металлической опоры специалисты выполняют сначала на земле — в горизонтальном положении. Затем поднимают ее краном, и на весу анкерными болтами крепят к фундаменту. Уже смонтировано 12 стоек. Использовано 70 тонн металлоконструкций. В монтаже задействовано 25 специалистов и 7 единиц спецтехники.

Диана Калабина – начальник отдела капитального строительства «Дальтрансугля»:

«У второго ветрозащитного экрана большая металлоемкость – 1 500 тонн, то есть металлокаркас очень тяжелый. За счет этого он будет способен выдерживать большие ветровые нагрузки. Помимо этого, усиливает устойчивость массивный железобетонный фундамент. Поэтому проект уникальный. Второго такого в России нет, потому что он создан под наши климатические условия».

Каждый этап возведения ветрозащитного экрана лично принимает директор по капитальному строительству Дальтрансугля Андрей Данилин. Сейчас работы выполнены на 40%. Завершить строительство планируется к концу 2025 года.

В прошлом году Дальтрансуголь ввел в эксплуатацию первый ветрозащитный экран протяженностью 855 метров и высотой 25 метров. Протяженность второго составит 822 метра. Он усилит защиту ближайшего от порта поселка Токи и акваторию от угольной пыли. В будущем Дальтрансуголь планирует построить третий и четвертый экраны. Протяженность всех четырех конструкций составит 2,5 тысячи метров.

Дальтрансуголь — крупнейший угольный порт России, расположенный на Дальнем Востоке в бухте Мучке в Татарском проливе. Самый глубоководный порт в Ванино-Совгавани — 21,7 м глубина и 18,5 м осадка. Годовая перевалочная мощность — 32,8 млн тонн угля за счет применения современных технологий и высокой скорости погрузки за счет модернизированного оборудования. Протяженность собственных железнодорожных путей — 56 км. За сутки порт способен принять 1,2 тысячи полувагонов. Дальтрансуголь реализует комплексный инвестиционный проект по увеличению мощностей до 40 млн тонн угля в год. Является резидентом свободного порта Владивосток. Входит в группу компаний АО «Портовый альянс», сообщает пресс-служба компании.