Движение поездов по новым путям открыто на двух бамовских перегонах ДВЖД в Хабаровском крае: Амгунь — Сонах и Пиль — Мавринский.

В ходе работ между станцией Сонах и разъездом Амгунь уложено 8,4 км нового пути и 6 стрелочных переводов. Двухпутная вставка проходит вдоль русла реки Амгунь у подножия отрогов Буреинского хребта. Чтобы защитить пути от паводков, обустроены водоотводные канавы и лотки. Всего переработано более 50 тыс. кубометров грунта. Для обеспечения безопасности на нескольких участках перегона смонтированы камнеулавливающие барьеры высотой до 4,5 м и общей длиной более 160 м.

На участке Пиль — Мавринский уложено 7,6 км нового пути, 2 стрелочных перевода. Перегон расположен на обводненной территории в долине реки Горин и ее притоков. Здесь построены 2 моста, обустроены 4 водопропускные трубы, а также отводные канавы и лотки, контрбанкеты. Переработано более 177 тыс. кубометров грунта.

Модернизации перегонов на линии Новый Ургал — Комсомольск-на-Амуре повысит ее провозную способность по направлению к тихоокеанским портам Дальнего Востока, сообщает пресс-служба ДВЖД.