Сотрудники,  обеспечивающим работу паромной переправы Ванино — Холмск — Ванино, в зимний период сталкиваются с дополнительными сложностями при обработке паромов. Водители автотранспорта забывая о том, что на улице морозы, после прибытия в порт на пароме, потом не могут завести свои машины. 

Как только в Хабаровском крае и Сахалинской области начались морозы, начались проблемы. При швартовке парома к причальному комплексу в портах Ванино или Холмска начинается «отсчет обратного времени», когда всем службам необходимо в кратчайшие сроки произвести обработку парома. Нужно быстро выгрузить вагоны, автотранспорт, высадить пассажиров, загрузить новые машины, разместить людей и т.д., чтобы паром как можно быстрее вышел снова в рейс. И самым неприятным становится, когда какая-либо машина, находясь в недрах парома, не может завестись или сняться с тормозов. Особенно критично это, если автомобиль стоит крайним и перекрывает собой возможность выезда на мост и дальше на причал другим автомобилям.

Кроме этого, пока не произойдет выгрузка автотранспорта, маневровые тепловозы не смогут выкатить вагоны. Соответственно весь график обработки паромов смещается до момента устранения неисправности. 

Как правило, чаще всего подобные технические неисправности бывают у тех, кто первый раз использует паромную переправу, гораздо реже  — те, кто уже неоднократно переправлялся.

После перехода у некоторых машин, чьи водители беспечно относятся к техническому состоянию автотранспорта, заряда аккумуляторной батареи не хватает, чтобы завести двигатель, перемерзает тормозная система, в результате большегрузы не могут сдвинуться с места. Почему-то некоторые водители считают подобное форс-мажором, хотя это простая беспечность при подготовке к рейсу. И хотя другие дальнобойщики всегда оказывают помощь попавшим в беду товарищам, задержки при выкатке могут составить более часа, а это большой срок. Сэкономленные на подготовке автомобиля к рейсу средства  гораздо меньше, чем возможные штрафные санкции за простой судна у причала. К тому же срыв утвержденного графика движения паромов делает бесполезной многочасовую работу капитана и экипажа парома по соблюдению сроков прибытия в порт. 

АО «ТЭК «Дальтранссервис» просит автомобилистов, использующих паромную переправу Ванино — Холмск — Ванино, подготавливать свои транспортные средства к перевозке и учитывать погодные условия.