Российское МВД разработало официальный документ, который регламентирует процесс оформления тюнинга в ГИБДД, сообщает РИА "АмурПРЕСС" со ссылкой на автомобильный портал Drom.ru. 

Отметим, что новый регламент описывает лишь схему действий во время посещения ГИБДД с нужным пакетом документов на руках. Справки и заключения технической экспертизы получать по-прежнему придется. Их стоимость может составлять несколько десятков тысяч рублей, это зависит от множества факторов.

В частности, в регламенте приведен список документов, удостоверяющих соответствие транспорта требованиям законодательства РФ в области безопасности дорожного движения. 

В него вошли заключение предварительной технической экспертизы, протокол технической экспертизы, заявление-декларация об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию, а также заверенные копии сертификатов соответствия для составных частей автомобиля. Для обладателей машин с ГБО также нужен документ, подтверждающий положительные результаты проверки безопасности конструкции.

Регламент пока находится на стадии рассмотрения. В случае его принятия, будет установлен единый порядок общения с сотрудниками ГИБДД — прежде они сами решали, какие документы потребовать с водителя, а иногда попросту отказывались ставить доработанный автомобиль на учет.

В регламенте прописано, что вся процедура оказания услуги по внесению изменений в конструкцию машины не должна занимать больше 60 минут с момента передачи сотруднику ГИБДД пакета документов. Максимальное время в очереди — 15 минут. Если автомобилист записывался предварительно (через «Госуслуги»), то ждать его в назначенное время будут не больше 5 минут.

Внесенные в конструкцию машины изменения «откатывать» назад не нужно — можно ехать в ГИБДД с тем, что есть. На осмотр машины сотрудниками ведомства должно уходить не более 20 минут. Госпошлина за согласование — 800 рублей.

Если автомобиль на учет ставить все же отказались (причин в документе много, в том числе довольно широкое понятие несоответствия внесенных изменений действующему законодательству), то езда на такой машине влечет за собой штраф в размере 800 рублей при первом наказании и лишение прав — при повторном.

Новый регламент — реакция на ситуацию, начавшуюся летом 2016 года. Тогда руководство ГИБДД распорядилось проследить за автомобилями с потенциально опасными переделками, но интерес инспекторов распространился практически на все автомобили, у которых есть какие-то доработки и усовершенствования.