На площадке ВЭВ-22 губернатор Михаил Дегтярев заключил соглашение с "Газпромбанком" и портом "Эльга" по реализации строительства и эксплуатации Тихоокеанской железной дороги и угольного морского терминала в районе мыса «Манорский».

Со стороны Газпромбанка документ был подписан заместителем председателя правления банка Алексеем Белоусом, интересы порта представлял его генеральный директор Вадим Бугаев.

Эльгинское месторождение сегодня – крупнейшее в России месторождение высококачественного коксующегося угля с запасами более 2,2 млрд тонн по стандартам JORC. Частная магистраль необщего пользования – Тихоокеанская железная дорога – стратегический проект, направленный на интенсивное развитие месторождения.

- Не секрет, что Хабаровский край – экспортные ворота для якутского угля. А появление нового порта позволит увеличить показатели на 30 млн тонн в год. Проект не только станет импульсом развития инфраструктуры, но и создаст новые рабочие места для 2000 сотрудников, которых мы уже готовим в высших и средне-специальных учебных заведениях Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. Еще 1500 специалистов будут трудоустроены на будущей железной дороге, – отметил Михаил Дегтярев.

Реализация проекта в рамках заключённого соглашения позволит в два раза сократить маршрут транспортировки угля из Якутии в регион и снизить нагрузку на существующие железнодорожные пути. Газпромбанк выступает генеральным финансовым партнером данного проекта.

Михаил Дегтярев лично курирует проекты такого уровня, и а этом заключается успешность их реализации. А проект частной железной дороги вообще является его любимым проектом, задуманном на предыдущем ПМЭФ и получившим старт также на предыдущем ВЭФ.