Автоюристы: хороший, плохой, злой - комментарий
Одной из самых волнующих тем для российских автолюбителей является ОСАГО. Особенно это касается тех, кто когда-либо попадал в ДТП и добивался выплат от своей страховой компании. В последнее время появилась плотная прослойка посредников между страховщиками и автомобилистами. Это автоюристы. Но, как говорится в рекламе, не все из них одинаково полезны. Как отличить тех, кто действительно может помочь в получении справедливой выплаты, а кто – самый настоящий мошенник? И как понять, нужен ли вообще посредник к вашей ситуации?
Как это работает?
Если Вы не согласны с размером выплаты, рассчитанной страховой компанией, если Ваших аргументов – не слышат, то Вы можете оспорить ее решение в суде. Хождение по инстанциям – занятие хлопотное и не всегда результативное, и тут могут помочь «специально обученные люди» – автоюристы. Их услуги, конечно, оплачиваются автовладельцем отдельно. Если суд примет решение в его пользу, то затраты возместит страховая компания, если же нет – то увы.
По разным данным, от 40 до 60 % автоюристов, особенно в регионах, не имеют высшего юридического образования. Согласно официальной статистике, примерно каждая вторая выплата по ОСАГО, прошедшая по решению суда, уходит к автоюристам. Хотя могла бы - к пострадавшим. Учитывая, что размер средней выплаты по ОСАГО приближается к 70 тыс. рублей, несложно подсчитать, что при обращении к автоюристу пострадавший может рассчитывать лишь на 35 тыс. рублей. Поэтому, по большому счету, с подачей досудебной претензии и иска в суд может справиться любой желающий: информации о том, как это сделать, немало, в Интернете и на информационных стендах в здании суда.
«Хороший…»
Но если же по каким-то причинам вы не хотите действовать самостоятельно, то передавайте свое дело в руки того, кому действительно можно доверить защиту ваших интересов в суде. Как же отличить такого специалиста?
Во-первых, у него должно быть высшее юридическое образование. Во-вторых, он должен специализироваться именно на автомобильных делах. Попросите вашего будущего юриста рассказать о его судебной практике, о числе выигранных дел. Многие выставляют такую информацию и примеры положительных судебных решений на своих сайтах.
Важно, чтобы специалист сначала внимательно ознакомился с вашими документами и лишь потом выносил вердикт, является ли дело потенциально выигрышным, либо нечего и пытаться. С другой стороны, опасайтесь однозначных оценок. Порой в ходе разбирательства даже, казалось бы, самых простых случаев возникают нюансы, которые меняют мнение судьи, и опытный автоюрист об этом знает.
Еще один момент – это оплата. И хороший, и плохой автоюрист попросят ее вперед. Но хороший и порядочный специалист договорится о конкретной, фиксированной сумме еще до того, как начнет вам помогать. Он также предоставит Вам официальный документ, подтверждающий получение вознаграждения.
«Плохой…»
Если вы позвонили автоюристу и вам даже без ознакомления с ситуацией пообещали, что со страховщика однозначно получится взыскать деньги, – кладите трубку. На этот счет никто не может дать стопроцентную гарантию.
Второе. Согласно федеральному законодательству, при ДТП автовладелец должен обращаться в свою страховую компанию. И уже затем, если выплата его не устроила, идти в суд. Также закон гласит: предоставление автомобиля для осмотра страховой компании является обязательным. И если автоюрист заявляет, что можно подавать обращение сразу в суд, минуя страховщика, либо что предоставление авто – необязательный шаг, то он как минимум неграмотен, как максимум – сознательно подталкивает вас к нарушению закона. И если его послушать, то страхового возмещения (неважно, по решению суда или от компании) можно так и никогда и не увидеть. «Плохого автоюриста» такой вариант развития событий не волнует: он рассчитывает получить оплату своих услуг сразу, финальное решение судьи ему «погоды не сделает», а чтобы вас успокоить, уже после того, как суд откажет, он просто посетует на несправедливое правосудие.
Третье. Как уже говорилось выше, такса должна быть фиксированной и заранее оговоренной. Потому что бывает и такое: автовладелец, попавший в ДТП, рассчитывает, к примеру, на 60 тысяч рублей, а страховая выплачивает вдвое меньше. Тогда «плохой автоюрист» говорит: «Я обеспечу получение „недостающих“ 30 тысяч, а все остальное, что суд обяжет выплатить страховщика, забираю себе». Такие слова – очень тревожный звоночек, он означает, что автоюрист ожидает большого барыша – который вообще-то мог бы быть выплачен вам. Если вы согласитесь на такие условия работы, то свои «недостающие» 30 тыс. руб. вы, может быть, и получите, но он добьется, чтобы страховая компания оплатила еще и неустойку в размере 1 % в день, 50%-ный штраф, возмещение морального вреда и стоимости услуг самого автоюриста (размер которой зависит только от его собственной фантазии). Все вместе это составляет уже не ваши 30 тысяч, а в разы больше. Но их вы не увидите, хотя пострадали именно вы, а вовсе не ваш представитель в суде.
Что же будет потом? Не исключено, что к вам придет уведомление от налоговой службе о необходимости выплаты процентов подоходного налога от полученного возмещения, причем – от всей суммы, включая и ту, что попала к автоюристу, ведь по документам суда, получателем выплаты являетесь вы.
А теперь возьмем калькулятор и считаем, исходя из того, что средняя выплата по ОСАГО в стране – 70 тыс.руб. От этой суммы отнимаем 50 %, идущую в карман автоюриста, а также 13% налога на всю сумму. Получаем 25,9 тыс. рублей – это и будет размер выплаты. Как видимо, это почти в три раза меньше, чем можно было бы получить от страховой.
Да, вы «помогли» «плохому автоюристу», но оно вам надо?
За гранью добра и зла
Есть на этом рынке много и таких дельцов, которые хоть и называют себя юристами, но не помогают торжеству закона, а лишь вводят людей в заблуждение и наживаются на них. Один их подвид в народе уже успели прозвать «похоронными агентами». Как и представители этой грустной профессии, «авто-агенты» получают информацию о случившемся из собственных источников, приезжают к пострадавшим, зачастую находящимся в шоке и растерянности, а затем предлагают свои услуги. Прямо на месте происшествия в обмен на небольшую плату предлагают переуступить им право требования от страховой компании возмещения по ОСАГО. При этом пугают тем, что добиться выплаты от страховщиков невозможно, и что проще «рассчитаться на месте», а общение со страховой – уже их ума дело.
При этом такие «похоронные агенты» вовсе не выглядят как «братки»: как правило, это хорошо одетые молодые люди, на неплохих машинах, обладающие навыками убеждения. Неопытным и/или напуганным водителям они нередко показывают документы, доказывающие, что страховые компании занижают выплаты. Иногда представляются аварийными комиссарами. Получив согласие «клиента», они идут в суд и добиваются несуразных выплат – но, опять же, присваивают их себе.
Поэтому, если произошло ДТП и некто предлагает вам наличные прямо на месте аварии – отказывайтесь, если не хотите кормить жуликов.
Комментарий автоэксперта, редактора журнала «За Рулем» Сергея Смирнова:
«Получить нормальное возмещение от страховой компании становится все проще, обычно это происходит в течение месяца. Автоюристы нужны в крайних случаях, когда возмещение очевидно занижено. Если это произошло, специалисты помогут составить сначала досудебную претензию в страховую компанию, потом – исковое заявление в суд, затем будут представлять ваши интересы. Либо, если у человека нет времени даже сходить в страховую, предъявлять машину на осмотр и так далее, то за него это сделают автоюристы по доверенности. Хороший способ исключить споры по размеру возмещения со страховой компанией - это получить направление на ремонт, где восстановят Ваш автомобиль таким, каким он был до аварии. Главное: всегда нужно помнить про „бесплатный сыр“: если вам предлагают „деньги на месте“ – вас пытаются ограбить самым натуральным образом».

ДЭК наградила победителей акции «Надежный партнер»
В ТОР "Хабаровск" в 2025 году начнется строительство завода КПД
Лучший механизатор Хабкрая сможет побороться за миллион рублей
Комсомольские нефтепереработчики присоединились ко Дню донора
Резидент ТОР «Хабаровск» наладил серийный выпуск печатных плат БПЛА
Две проблемных тепломагистрали отремонтируют в Хабаровске
Судебные приставы взыскали полмиллиона зарплаты в пользу монтажника из Комсомольска-на-Амуре
Для модернизации угольного терминала в Ванино прибыла первая партия оборудования из Китая
Подготовка к летней навигации в Хабаровском крае вступила в заключительную фазу
В Хабаровском крае увеличивают отгрузку местного угля на экспорт
Спецпроекты
Популярное за неделю