На ДВЖД в Хабаровском крае открыто движение по новым путям на бамовском перегоне Уктур — Кенай. Он был образован после завершения модернизации перегона Уктур — Аксака и соединения с построенным в апреле 2025 года участком Аксака — Кенай.

Общая протяженность объединенного перегона после закрытия разъезда Аксака составляет более 21 км.

В ходе работ уложено 10,8 км нового пути. На участке, который проходит вдоль русла реки Гур и пересекает реку Холойка, возведено 3 моста. Для защиты инфраструктуры от паводков обустроены отводные канавы и кюветы, реконструированы 3 водопропускные трубы.

Чтобы проложить путь через отроги хребта Сихотэ-Алинь и спрямить рельеф, переработано более 392 тыс. кубометров грунта.

ОАО «РЖД» уделяет большое внимание сохранению окружающей среды, поэтому после завершения работ на участке Уктур — Аксака, железнодорожники выпустят более 13,5 тыс. мальков кеты и калуги в местные реки, высадят 550 саженцев березы плосколистной.

Новый объединенный перегон расположен в направлении от Комсомольска-на-Амуре к тихоокеанским портам Ванино и Советской Гавани. Развитие инфраструктуры повысит провозную способность линии и поможет нарастить грузовые перевозки, сообщает пресс-служба ДВЖД.